صفائح دائرية من الفولاذ المقاوم للصدأ من باوجيا فصل الربيع 201 فاشان
- معلومات
- وصف المنتج
صفائح دائرية من الفولاذ المقاوم للصدأ ss201 من باوجيا فوشان
معلومات عن لفائف وصفائح الفولاذ المقاوم للصدأ من شركة بكالوريوس | |||||||||
| تقنية | تشطيب السطح | سلسلة الدرجات | السمك (مم) | العرض (مم) | |||||
البعد الرئيسي | |||||||||
20-800 | 1000 | 1219 | 1240 | 1250 | 1280 | ||||
| المدرفلة على البارد | 2BA | 201 | 0.35-1.2 | √ | √ | √ | |||
| لا | 304 | 0.3-1.5 | √ | √ | √ | √ | √ | √ | |
410 | 0.16-3.0 | √ | √ | √ | √ | √ | √ | ||
430 | 0.16-3.0 | √ | √ | √ | √ | √ | √ | ||
التركيب الكيميائي والخواص الميكانيكية للفولاذ المقاوم للصدأ بكالوريوس | |||||||||
درجة | التركيب الكيميائي (%) | الأداء الميكانيكي | |||||||
ج | و | من | ص | س | في | كر | ل | صلابة | |
201 | ≤0.15 | ≤1.00 | 5.5/7.5 | ≤0.060 | ≤0.030 | 3.5/5.5 | 16.0/18.0 | - | هـ ب ≤ 241، إتش آر بي ≤ 100، الجهد العالي ≤ 240 |
304 | ≤0.08 | ≤1.00 | ≤2.00 | ≤0.045 | ≤0.03 | 8.0/11.0 | 18.00/20.00 | - | هـ ب ≤187،إتش آر بي ≤90،الجهد العالي ≤200 |
410 | ≤0.15 | ≤1.00 | ≤1.25 | ≤0.060 | ≤0.030 | ≤0.060 | 11.5/13.5 | - | هـ ب ≤183، إتش آر بي ≤88، الجهد العالي ≤200 |
430 | ≤0.12 | ≤1.00 | ≤1.25 | ≤0.040 | ≤0.03 | - | 16.00/18.00 | - | هـ ب ≤183، إتش آر بي ≤88، الجهد العالي ≤200 |
تعبئة وتغليف صفائح الفولاذ المقاوم للصدأ
1. صفائح الفولاذ المقاوم للصدأ مغطاة بلوحة خشبية للحماية أثناء النقل.
2. سيتم تحميل جميع صفائح الفولاذ المقاوم للصدأ في عبوات خشبية قوية.
3. كل كرتون محملة بشورونغ جيد والحاوية.
٤. سرعة النقل عالية، ونحرص على إبقاء كل عميل على اطلاع.
بكالوريوس / لا.4 لا.3/ خط الشعر مع بولي فينيل كلوريد، يدعم باوجيا استخدام قلب ورق داخلي 2-3 سم، حاول قدر الإمكان التأكد من أن الملفات لن تنهار.
قسم التصنيع لدينا:
1. آلات الدرفلة الباردة، أسطوانة 20Hi / 18Hi مع نظام التحكم بالكمبيوتر
2. آلة لف الأسطوانة الزيتية 18 و 20، تجعل السطح أكثر سلاسة وثباتًا، مع تفاوت في السُمك يبلغ 0.01 مم
3. فرن التلدين الساطع 1050 مم، خطين، 1450 مم خط واحد
4. آلة معالجة مشرقة، مع تداخل الورق أثناء المعالجة، لحماية السطح
5. آلات قطع لفائف الشرائط، وقطع الحواف/التشذيب
6. 2B، سطح بكالوريوس النهائي من 410s، جودة دي دي كيو الناعمة
المنتجات الرئيسية: لفائف الفولاذ المقاوم للصدأ المدرفلة على البارد، دائرة الفولاذ المقاوم للصدأ، صفائح الفولاذ المقاوم للصدأ، شريط الفولاذ المقاوم للصدأ، الفولاذ المقاوم للصدأ 430، 410، 409، 201 درجة.
يمكننا تخصيص العلامة التجارية الحصرية مع أصغر حد أدنى لكمية الطلب للعميل.
نرحب ترحيبًا حارًا بعملائنا من جميع أنحاء العالم. ونتطلع إلى بناء علاقة طويلة الأمد قائمة على المنفعة المتبادلة لمستقبل مشرق معًا. ستكون شركة غوانغ دونغ باوجيا للفولاذ المقاوم للصدأ شريككم الموثوق دائمًا في الصين.
يمكننا أن نقدم لك الشهادات اللازمة لأغراضك المخصصة.
1. شهادة اختبار الطاحونة
2. أول أكسيد الكربون/النموذج A/النموذج E/النموذج F
3. لجنة الخدمة العامة/سي آي كيو
طلب خاص لشهادة أخرى، يرجى التحقق معنا.
س1: هل أنت مصنع أم تاجر؟ |
ج1: باوجيا هي أكبر شركة مصنعة لمواد الفولاذ المقاوم للصدأ المدرفل على البارد في جييانغ، ولها خبرة تزيد عن 20 عامًا في صناعة الفولاذ المقاوم للصدأ. الجميع تقريبًا يعرفنا. |
س2: ما هي المواد التي يمكنك توفيرها؟ |
A2: 430 الفولاذ المقاوم للصدأ، 410S الفولاذ المقاوم للصدأ، 409L الفولاذ المقاوم للصدأ، 201 الفولاذ المقاوم للصدأ. |
س3: ما هي مواد الموارد البشرية التي تستخدمها؟ |
410 - تيسكو، جيسكو، ليانزهونغ 430 - باوستيل، تيسكو، جيسكو، ليانتشونغ 201 - باوستيل، دينشينغ |
س4: هل يمكنك تقديم شهادة اختبار الطاحونة؟ |
ج٤: نعم! تتوفر شهادات اختبار المصنع لكلٍّ من لفائف المواد الخام المدرفلة على الساخن والبارد. |
س5: كيفية الحصول على عينة؟ |
ج٥: تتوفر عينات مجانية للفحص والاختبار. يُرجى تزويدنا بعنوان الاستلام المُفصّل (بما في ذلك الرمز البريدي) وحساب دي اتش ال/فيديكس/يو بي إس الخاص بك لاستلام العينات، وسيتم دفع تكلفة الشحن من جانبك. |
س6: كيفية زيارة المصنع الخاص بك؟ |
ج6: معظم المدن الرئيسية لديها رحلات جوية إلى جييانغ؛ يمكنك أن تأخذ رحلة جوية إلى مطار جييانغ تشاوشان الدولي. إذا كنت قادمًا من قوانغتشو، فسوف يستغرق الأمر ساعة واحدة بالطائرة (كل يوم 5 رحلات)، أو 6 ساعات بالحافلة. إذا كنت قادمًا من شنغهاي، فسوف يستغرق الأمر ساعتين بالطائرة (كل يوم 5 رحلات). إذا كنت قادمًا من ييوو أو نينغبو، فسوف يستغرق الأمر حوالي 1.5 ساعة بالطائرة. إذا كنت قادمًا من هونج كونج، فسوف تستغرق الرحلة ساعة واحدة بالطائرة (كل يوم رحلة واحدة في وقت الظهيرة تقريبًا). |
